您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

《浙江日?qǐng)?bào)》頭版丨諾力重拾20年前主動(dòng)放棄的產(chǎn)品線 想當(dāng)全優(yōu)生,就不能偏科

2024-06-04 10:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:諾力 來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.qcxy.net.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
6月3日諾力登上浙江日?qǐng)?bào)頭版!全文如下諾力重拾20年前主動(dòng)放棄的產(chǎn)品線想當(dāng)全優(yōu)生,就不能偏科5月下旬,諾力智能裝備股份有限公司生產(chǎn)線上,一款全新系列內(nèi)燃叉...

6月3日

諾力登上浙江日?qǐng)?bào)頭版!

全文如下

諾力重拾20年前主動(dòng)放棄的產(chǎn)品線

想當(dāng)全優(yōu)生,就不能偏科

5月下旬,諾力智能裝備股份有限公司生產(chǎn)線上,一款全新系列內(nèi)燃叉車(chē)樣機(jī)正式下線。叉車(chē)高2米多、重4噸多,看似普通,卻是諾力順應(yīng)市場(chǎng)而變的“奇招”。

近年來(lái),電動(dòng)化和國(guó)際化是叉車(chē)行業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn),也是國(guó)內(nèi)諸多叉車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。諾力一直以來(lái)主攻電動(dòng)叉車(chē),在輕小型搬運(yùn)車(chē)輛領(lǐng)域,連續(xù)18年全球銷(xiāo)量第一,出口比重高達(dá)七成左右。然而,諾力今年卻“反其道行之”,不僅把心思花在了內(nèi)燃叉車(chē)上,還想啃下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這塊“硬骨頭”,“反向操作”讓很多人摸不著頭腦。

“補(bǔ)齊產(chǎn)品線,‘補(bǔ)課’國(guó)內(nèi)市場(chǎng),主動(dòng)學(xué)會(huì)‘兩條腿走路’,深挖市場(chǎng)潛力,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),才能在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局中找到更好的機(jī)遇?!敝Z力股份董事長(zhǎng)丁毅解釋道。

內(nèi)燃叉車(chē)是諾力二十年前主動(dòng)放棄的產(chǎn)品線。2005年,諾力成為第一家在歐盟反傾銷(xiāo)調(diào)查中“反敗為勝”的中國(guó)企業(yè),在歐盟站穩(wěn)了腳跟;2013年,再一次面臨歐盟高額反傾銷(xiāo)稅率,諾力堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略,保持了企業(yè)快速增長(zhǎng)。歐盟市場(chǎng)以電動(dòng)叉車(chē)為發(fā)展主方向,因此,諾力主動(dòng)放棄國(guó)內(nèi)擁擠的內(nèi)燃叉車(chē)賽道,選擇深耕國(guó)際市場(chǎng)。從手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)到半電動(dòng),再到全電動(dòng),諾力錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、不斷自我革新,逐漸實(shí)現(xiàn)從物料搬運(yùn)領(lǐng)域向智能物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

放在當(dāng)年,這種選擇有理有據(jù)。但是當(dāng)下,叉車(chē)市場(chǎng)環(huán)境與行業(yè)格局再次發(fā)生變化,“偏科”的諾力遇到了難處。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)“卷”翻了天,同行都在開(kāi)辟新市場(chǎng),做內(nèi)銷(xiāo)的改做出口,造大型叉車(chē)的改生產(chǎn)小車(chē),做內(nèi)燃動(dòng)力的變電動(dòng)……“進(jìn)攻是最好的防守”,諾力開(kāi)始深入布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

諾力集團(tuán)執(zhí)行副總裁徐松屹分享了一個(gè)近期招投標(biāo)中遇到的情況:國(guó)內(nèi)大客戶(hù)發(fā)了一個(gè)組合采購(gòu)包,要求七成電動(dòng)叉車(chē)、三成內(nèi)燃叉車(chē),但不能出現(xiàn)兩個(gè)品牌,以便售后維護(hù)保養(yǎng)?!皣?guó)內(nèi)客戶(hù)的需求往往多樣化,我們?cè)趦?nèi)燃產(chǎn)品的缺失,導(dǎo)致難以適應(yīng)市場(chǎng)變化?!?/span>

今年5月,諾力正式成立集團(tuán)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心,整合原先各板塊的營(yíng)銷(xiāo)力量,應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)差異化市場(chǎng)。徐松屹認(rèn)為,諾力正在從單一的產(chǎn)品供應(yīng)商向整體物流解決商轉(zhuǎn)型,與之相匹配的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì),也應(yīng)該適應(yīng)國(guó)內(nèi)客戶(hù)從單一產(chǎn)品采購(gòu)向供應(yīng)鏈采購(gòu)的需求。

依托多年積累的智能制造底蘊(yùn),諾力快速“撿起”那條放棄了20年的產(chǎn)品線,勇當(dāng)“全優(yōu)生”。走進(jìn)諾力股份四期工廠焊接區(qū),多臺(tái)機(jī)器人協(xié)同焊接,操作行云流水,一臺(tái)臺(tái)嶄新的內(nèi)燃叉車(chē)正在進(jìn)行組裝焊接。今年以來(lái),諾力通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間客戶(hù)調(diào)研,對(duì)市面上熱銷(xiāo)的內(nèi)燃叉車(chē)進(jìn)行分析研判,結(jié)合自身生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì),開(kāi)始打造內(nèi)燃叉車(chē)系列產(chǎn)品,目前已進(jìn)入測(cè)試階段,預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式推向市場(chǎng)。

對(duì)于這次改變,丁毅給出一番生動(dòng)的解釋?zhuān)赫麄€(gè)市場(chǎng)好比一道酸菜魚(yú),在油改電的行業(yè)趨勢(shì)下,電動(dòng)叉車(chē)是魚(yú),內(nèi)燃叉車(chē)則是調(diào)味的酸菜,做好酸菜魚(yú),不僅要魚(yú)新鮮,酸菜的品質(zhì)也很重要。

為了做好這盆“酸菜魚(yú)”,不久前,位于長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)呂山萬(wàn)畝平臺(tái)的“諾力智能物流裝備未來(lái)工廠”項(xiàng)目動(dòng)土開(kāi)工,項(xiàng)目將建設(shè)智能化機(jī)加工、智能化焊接、智能化噴涂、智能化總裝四類(lèi)產(chǎn)線,旨在打造智能物流裝備行業(yè)領(lǐng)先的“未來(lái)工廠”。作為諾力的五期工廠,未來(lái)先進(jìn)的電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)等產(chǎn)品都將在這里完成生產(chǎn),走向市場(chǎng)。

諾力智能裝備股份有限公司成立于2000年,總部位于浙江省長(zhǎng)興縣,于2015年在上海證券交易所主板上市(股票代碼603611)。自成立以來(lái),公司專(zhuān)注于從事智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)?,F(xiàn)已成為具有自主創(chuàng)新能力的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)解決方案提供商。公司在國(guó)內(nèi)下設(shè)中鼎集成、上海諾力智能、上海興諾投資、諾力車(chē)庫(kù)、諾力小額貸款等子公司,在國(guó)外設(shè)立了諾力北美、諾力歐洲、諾力俄羅斯、諾力新加坡等子公司,同時(shí)公司在海外擁有法國(guó)SAVOYE、諾力馬來(lái)西亞和諾力越南等生產(chǎn)基地。

截止2023年10月底,公司擁有有效專(zhuān)利718項(xiàng),包含發(fā)明專(zhuān)利99項(xiàng),PCT國(guó)外發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng);2023年度,同時(shí)累計(jì)主持或參與制修訂并已經(jīng)發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)共56項(xiàng)   2023年度,技術(shù)創(chuàng)新成果獲得多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì),例如“一種基于二維碼定位的貨物托盤(pán)存取系統(tǒng)、及其存取方法”榮獲第二十四屆中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng),“新能源工業(yè)車(chē)輛智能驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),“基于智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)物聯(lián)協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用” 榮獲2023年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)等。

經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展,公司已成為全球?yàn)閿?shù)不多的能夠同時(shí)提供智能物流裝備、智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能輸送分揀系統(tǒng)、高空作業(yè)平臺(tái)、智能移動(dòng)機(jī)器人(AGV)及其群控系統(tǒng)和智慧物流軟件等整體解決方案的公司。公司已實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)物料搬運(yùn)設(shè)備制造商”到“全領(lǐng)域智能內(nèi)部物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商和服務(wù)商”的戰(zhàn)略布局。

未來(lái),公司將繼續(xù)以“聚焦一個(gè)行業(yè)、發(fā)展兩大業(yè)務(wù)、布局新興產(chǎn)業(yè)”作為公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。“聚焦一個(gè)行業(yè)”指聚焦智能物流行業(yè),“發(fā)展兩大業(yè)務(wù)”指積極發(fā)展智能物流裝備業(yè)務(wù)和智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù),“布局新興產(chǎn)業(yè)”指圍繞智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行兼并重組,實(shí)施資本運(yùn)作。諾力股份將以此為新起點(diǎn),踏上新征程,同諾共力,加成未來(lái)!

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞